雙吸(xī)泵出現汽蝕現象的(de)原(yuán)因

　　雙吸泵出現汽蝕現象是比較常見(jiàn)的，這種現(xiàn)象指的(de)是設備(bèi)在工作的過程中液體在葉輪的進口的位置會在真空的壓力下産生液體氣體，在一定程度上會對設備的葉輪造成損壞，所以我們要想解決這個問(wèn)題就需(xū)要(yào)找到問題出現的原因，下面一起來(lái)看下。
　　1、減小吸上(shàng)高度或者是增(zēng)加倒灌的高度(dù)。
　　2、減小雙吸泵的吸入損(sǔn)失，為(wéi)此(cǐ)可以設法增(zēng)加管徑(jìng)減小管路(lù)的長度，彎頭和附件等。
　　3、雙吸泵在大流量運行的時候汽蝕會增加，所以要防(fáng)止水長時間在大流量下運行(háng)。有時(shí)候如果是因為雙吸(xī)泵設備的選(xuǎn)型不當造成的大流量的下運行(háng)，就會比較容(róng)易造成雙吸泵産生汽蝕，所以我們在使用雙吸泵的過(guò)程中還(hái)是要多加注(zhù)意這幾點的。
　　4、在同樣轉速的(de)流量下使用雙吸泵，主要是因為可以減(jiǎn)小進口的流速這樣(yàng)就(jiù)可以避(bì)免設備發生汽(qì)蝕的現象。
　　5、當雙(shuāng)吸泵設備發生汽蝕的時候，要盡量把流(liú)量調小或者是降速運行。
　　6、雙吸泵吸水池的情況對(duì)水泵汽蝕(shí)有重要的影。
　　7、對于(yú)在苛刻條件下運(yùn)行的(de)泵，為避免汽蝕破壞可使用耐汽蝕的材料。
　　雙吸泵在實際使用(yòng)的過程中如果出現(xiàn)汽蝕的現象的話，大家可以根據上面介紹的這幾點來進行判斷原因(yīn)，隻有找到問題出現的原因解決起來也會(huì)比較容易了。